El rediseño de Tech 10 se ha guiado por tres prioridades como parte del equipo de desarrollo de calzado técnico de Alpinestars para mejorar la funcionalidad, el rendimiento y la seguridad generales, disminuir el peso y reducir el volumen de material.

Maximizar estas prioridades es el logro clave de la nueva Tech 10 y el resultado es una bota completamente nueva con un mayor rango de movimiento y flexibilidad al tiempo que ofrece un mejor control sobre las fuerzas de flexión y torsión que mejoran significativamente el rendimiento de la bota, brindando al ciclista una mayor confianza y seguridad. proteccion.

Funcionalidad, rendimiento y seguridad mejorados:

- La comodidad de la Tech 10 es legendaria y una característica clave para que sea un placer usar la bota en todas las condiciones. Un objetivo clave era mantener la sensación de la bota y mejorar su rendimiento, funcionalidad y seguridad.

Las mejoras más significativas al rendimiento de Tech 10 son tecnologías únicas: el marco de control de flexión frontal, los brazos asimétricos de doble pivote, el amortiguador de protección de compresión de talón dinámico patentado que está integrado en una cubierta de pie rediseñada y la suela exterior más delgada y aerodinámica. .

Peso Reducido:

- El Tech 10 es más ligero, como resultado del estudio de los técnicos de Alpinestars sobre todos los componentes de la bota y sus conexiones: cómo se une la bota. Se ha llevado a cabo un rediseño de cada uno de esos componentes para reducir el volumen y el peso.

Se ha creado un nuevo material compuesto que es más liviano y más duradero para garantizar que resistan los rigores de la conducción todoterreno. Las nuevas hebillas de aluminio forjado en frío son el resultado de un cierre más fácil de operar, más duradero y autoalineable que ofrece una sujeción positiva en las superficies superiores de la bota.

El resultado ha producido una reducción de peso de más de 400 gramos (casi 1 libra) para el nuevo Tech 10.

Volumen de material reducido

- El diseño también reduce el perfil y el tamaño físico del Tech 10. Es más aerodinámico con materiales compuestos más nuevos, livianos y duraderos y un enfoque más integrado para la construcción de los componentes que mejoran dinámicamente el chasis de la bota y utilizan procesos de unión más avanzados.

• Una gran innovación para el Tech 10 es la introducción del Frontal Flex Frame patentado por Alpinestars.
• Al combinarse con los conectores duales de hoja frontal y posterior, el marco frontal flexible brinda al Tech 10 un sistema de control de flexión completo y continuo, desde la cubierta del pie hasta la placa de la espinilla, que ofrece control de movimiento doble de alto rendimiento, evitando el exceso de movimiento. -compresión e hiperextensión, con: - Control de flexión frontal diseñado ofrecido por un sistema conector de TPU de doble densidad, que une la placa inferior de la hebilla con el conector superior de la hoja, la hebilla y la espinillera. Diseñado para "flotar" libremente entre la parte superior e inferior de la bota, el Frontal Flex Frame actúa como un amortiguador al distribuir la energía a través del marco de la bota mientras controla la flexión hacia adelante y hacia atrás, liberando progresivamente la fuerza que amortigua y absorbe la energía del impacto.
• Brazos pivotantes dobles asimétricos en el marco del maletero.
• Una característica única del Tech 10 es el sistema de control del tobillo desarrollado en la construcción de la cubierta exterior, que permite el movimiento natural del tobillo, el control de la compresión vertical y una mejor protección contra impactos. - Sistema de doble pivote lateral y medial asimétrico para mejorar los niveles de flexibilidad y precisión para ambos movimiento independiente y sincronizado.

DCHP: innovación única en la protección del talón

• Construido en el chasis de pie co-inyectado de una sola pieza único y liviano del Tech 10 se encuentra el Dynamic Heel Compression Protector (DHCP) patentado, una característica de seguridad innovadora que incluye un área de talón plegable totalmente integrada con espuma de polietileno expandida para absorber energías de alto impacto durante un accidente. DCHP cuenta con un sistema de protección de impacto direccional que reduce significativamente el efecto de la energía excesiva, potencialmente causante de lesiones, que se transfiere al tobillo y la parte inferior de la pierna. Los atletas de Alpinestars han utilizado DHCP en los exigentes entornos de Supercross y Motocross profesionales.